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直击力帆股东大会:尹明善称“企业永远都会有困难” 盼力帆汽车恢复元气-世界上最长的河流

“去年对公司来说,有好有坏。”在5月29日下午的股东大会上,尹明善用这样一句话对力帆的2019年进行了总结。在发言环节,这位82岁的老人并未将重心放在过去,而是着眼于当下的生产经营。

“重庆市政府对我们有很多支持,最近也有一些实际行动。”尹明善表示,目前债务重组还在推进,相信总会迈过难关。

据中国汽车工业协会统计数据,今年1月~4月,汽车产销分别完成559.6万辆和576.1万辆,同比分别下降33.4%和31.1%。不过随着国内疫情防控形势持续好转,4月份汽车产销分别完成210.2万辆和207万辆,环比分别增长46.6%和43.5%。

2019年度,力帆股份的营收和净利润分别为74.49亿元、-46.82亿元,同比下滑32.35%、1950.83%;今年一季度,力帆股份的营收和净利润分别为5.64亿元和-1.97亿元,同比下滑74.88%、103.06%。

据了解,今年2月22日开始复工的两周内,力帆摩托和通机便接收到海内外近5亿元的订单。“4月份摩托车大概赚了2000万。”尹明善表示,一个企业永远都会有困难,不管有多么困难,一定要咬牙克服坚持。

汽车、摩托车“冰火两重天”

直击力帆股东大会:尹明善称“企业永远都会有困难” 盼力帆汽车恢复元气

以上两项措施完成后,力帆销售将持有润田公司50%的股权,同时力帆股份享有对润田公司1.59亿元债权。《每日经济新闻》记者注意到,该项议案在股东大会上以99.5%同意票数获得表决通过。

原标题:直击力帆股东大会:尹明善称“企业永远都会有困难”,盼力帆汽车恢复元气

此外,此次股东大会临时新增的关于控股股东拟通过债务重组和以资抵债的方式清理15.29亿元欠款的议案获得了表决通过。

据力帆股份总裁杨波介绍,目前力帆汽车的供应链在逐步恢复。“供应商的信心也在逐步建立,愿意给我们供货,现在整个汽车产业都在下滑,力帆汽车坚持一年或者半年,市场会给我们一些机会。”

相比而言,力帆股份汽车板块的下滑幅度则更加明显。今年1月~4月,其传统乘用车和新能源汽车的产量为592辆和112辆,同比下滑96.12%和84.95%;销量为565辆和112辆,同比下滑96.97%和87.60%。

  自发生债务危机以来,力帆股份(601777,SH)的生产经营状况便令不少投资者心生焦急。

但最为焦虑的莫过于公司创始人、现已年过八旬的尹明善。5月29日下午,在重庆北碚区举行的力帆股份2019年年度股东大会上,尹明善直言“一个企业永远都会有困难,但一定要咬牙克服坚持”,并称目前力帆的汽车和摩托车是冰火两重天,期望汽车板块能尽快恢复元气。

这种低迷局面令尹明善颇感焦灼。“我感觉(力帆股份)整个汽车都停下来一样,我们还有汽车项目在推进,还有可卖的车。”他表示,力帆的汽车和摩托车是冰火两重天。

此前,力帆股份已累计向力帆控股转移了9.88亿元债务。

以资抵债方面,力帆控股旗下的全资子公司重庆润凌商贸有限公司,将其持有的润田公司50%股权作价13.7亿元,抵偿给力帆股份下属全资子公司力帆销售,以代财务公司偿付13.7亿元欠款。

这样的财务数据确实称不上靓丽。

推债务重组“自救”力帆股份的股东大会原定于5月21日召开,被延期的主要原因便在于其在5月19日发布的一则公告。

公告称,截至5月19日,力帆股份控股股东力帆控股与力帆股份之间有两笔欠款,一是力帆控股旗下力帆财务欠付上市公司1.59亿元,二是力帆财务欠付上市公司下属全资子公司重庆力帆实业集团销售有限公司(以下简称力帆销售)13.7亿元,两笔欠款总额约为15.29亿元。力帆控股拟采用债务重组和以资抵债的方式,清理上述两笔欠款。

具体来说,力帆控股旗下的重庆润田房地产开发有限公司以1.59亿元为对价,收购力帆股份对力帆财务同等金额的债权;润田公司再将该笔债权转让给力帆控股,抵偿润田公司对力帆控股同等金额债务。